Vrij bewegen is voor iedereen belangrijk!
Als ik ’s ochtends vroeg door onze gemeente rij, zie ik het overal om me heen. Mensen die op pad gaan. Een jongere fietst snel naar school. Een oudere man loopt met een boodschappentas naar de winkel. Een vrouw loopt stevig door naar de bushalte om op tijd op haar werk te komen.
Al deze mensen hebben één ding gemeen: ze moeten zich kunnen verplaatsen. In de politiek noemen we dat vaak met een moeilijk woord 'mobiliteit'. Maar laten we het gewoon simpel houden. Het gaat erom dat je kunt gaan en staan waar je wilt. Het gaat erom dat je van A naar B kunt reizen wanneer dat nodig is.
Vervoer is de motor van ons dagelijks leven. Zonder goed vervoer kun je niet naar je werk. Je kunt niet naar de dokter, niet naar school en niet op bezoek bij je familie of vrienden. Vervoer zorgt er dus voor dat we mee kunnen doen in de maatschappij.
Als voorzitter van BurgerBelangen Duiven zie ik elke dag hoe belangrijk dit is. Goed vervoer is geen extraatje voor als er geld over is. Het is een basisrecht voor iedereen. Het maakt niet uit hoe oud je bent, hoeveel geld je verdient of dat je slecht ter been bent. Iedereen moet kunnen reizen.
Vervoer is er voor iedereen, niet alleen voor de auto
Veel plannen van de overheid worden gemaakt voor mensen met een auto. Maar heel veel mensen in onze dorpen hebben helemaal geen auto. Deze groep wordt snel en vaak vergeten.
Denk bijvoorbeeld aan jongeren die naar het MBO, het HBO of de universiteit gaan. Zij hebben de bus en de trein keihard nodig. Denk aan ouderen die niet meer durven of kunnen autorijden. Zij willen nog steeds graag zelf hun boodschappen doen of een kopje koffie drinken in het centrum van Duiven. Denk ook aan mensen met een klein inkomen. Een eigen auto kopen en onderhouden is erg duur. Voor hen is het openbaar vervoer de enige manier om ergens te komen. En vergeet mensen met een lichamelijke beperking niet.
Als bushaltes uit een dorp verdwijnen, pak je deze mensen hun vrijheid af. Ze kunnen dan nergens meer heen. Het risico is dat ze alleen thuis komen te zitten. Een dorp zonder bus verandert langzaam in een plek waar kwetsbare mensen achterblijven.
Daarom heeft BurgerBelangen Duiven een heel duidelijk standpunt. Elk dorp, hoe klein ook, heeft een goede busverbinding nodig. De bushalte is namelijk de poort naar de rest van de wereld.
De strijd voor de bus in Groessen en Loo
Helaas is een goede busverbinding niet vanzelfsprekend. De afgelopen jaren keek de vervoerder en de provincie vooral naar het geld. Ze keken naar de cijfers op papier. In dorpen zoals Groessen en Loo zitten er soms minder mensen in de bus dan in de grote stad. De vervoerder zei dan snel: "Deze buslijn kost te veel geld, we schrappen de bus."
BurgerBelangen Duiven was het daar absoluut niet mee eens. Als je alleen maar naar geld kijkt, vergeet je de mensen die in de dorpen wonen. Je kunt de leefbaarheid van een dorp niet uitdrukken in euro's.
Het gemis van een bushalte in Groessen en Loo was ons een doorn in het oog. Vooral buiten het gemeentehuis hebben we, samen met onze politieke vrienden van Pro Duiven (de echte, niet de GroenLinks/PvdA-variant) hebben we keihard geknokt. We hebben vele gesprekken met de provincie en meerdere vervoerders gevoerd. Het was een lange en moeilijke strijd. Steeds zeiden we: “Wij accepteren het niet dat kleine dorpen zijn (worden) afgesneden van de buitenwereld.
En onze inzet heeft succes gehad!
Ik ben er ontzettend trots op dat het ons is gelukt. Transdev, de nieuwe vervoerder in het gebied Arnhem / Nijmegen / Foodvalley heeft ingezien dat ook dorpen als Groessen en Loo een vaste en betrouwbare bus nodig hebben.
Transdev heeft buslijn 67 “Reserveer-RRReis” opgenomen in de dienstregeling. Met deze buslijn is het sinds 1 juni 2026 voor iedereen mogelijk om 18 uur per dag, 7 dagen in de week om bus 67 te reserveren die hen van Loo en Groessen, naar Rijnstate Zevenaar én de stations in Duiven en Zevenaar brengt. Dit succes laat zien dat lokale politiek echt werkt als je opkomt voor de inwoners van je eigen dorpen.
Station Duiven als poort naar grote steden
Wat betekent deze busverbinding nu voor de mensen in Groessen en Loo? Het betekent heel veel. Het gaat niet alleen om dat korte ritje naar het station in Duiven. Het gaat om wat er ná het station komt.
Vanaf station Duiven kun je namelijk heel makkelijk verder reizen met de trein. Een MBO-student uit Loo stapt nu in de bus, stapt op station Duiven over op de trein en staat even later op school in Arnhem. Een vader of moeder uit Groessen kan via station Duiven snel doorreizen naar een werkplek in Utrecht of Nijmegen. Je hoeft niet meer stil te staan in de file op de A12 en je hoeft geen duur parkeerkaartje te betalen. Ook voor ouderen is het ideaal. Zij kunnen weer een dagje winkelen in Arnhem of op bezoek bij familie ver weg.
Station Duiven is de centrale plek die alles met elkaar verbindt. Door de bus uit Groessen en Loo goed te laten aansluiten op de treinen, maken we grote steden zoals Arnhem en Utrecht voor iedereen bereikbaar. De inwoners van de dorpen horen er weer helemaal bij. Hun wereld is een stuk groter geworden.
De fusie brengt grote uitdagingen
Terwijl we lokaal mooie dingen bereiken, zien we ook nieuwe problemen aankomen. Er wordt in de regio veel gesproken over een mogelijke fusie van gemeenten. Het idee is om de gemeenten Duiven, Zevenaar, Doesburg en Westervoort samen te voegen tot één hele grote gemeente.
Politici die voor deze fusie zijn, zeggen dat één grote gemeente veel voordelen heeft. Het zou slimmer zijn en geld besparen. Maar als voorzitter van BurgerBelangen Duiven maak ik me grote zorgen over het vervoer in zo'n gigantische gemeente.
Als je op de landkaart kijkt, zie je hoe groot dat gebied wordt. Het loopt van de dijk bij Loo tot aan de oude binnenstad van Doesburg. En van de Duitse grens bij Zevenaar tot aan de rivier bij Westervoort. Je kunt op papier wel zeggen dat dit voortaan één gemeente is, maar in de praktijk moeten de inwoners zich ook door die grote gemeente kunnen verplaatsen. En daar gaat het nu juist mis.
Het openbaar vervoer tussen de verschillende dorpen en steden in deze regio is op dit moment namelijk helemaal niet zo goed geregeld.
Van Duiven naar Doesburg: Een reistijd van meer dan een uur
Laat ik een heel duidelijk voorbeeld geven. Stel je voor dat de fusie doorgaat. Duiven en Doesburg horen dan bij dezelfde gemeente. Een inwoner uit Doesburg moet voor een afspraak bijvoorbeeld naar het gemeentehuis van Duiven. De afstand tussen Duiven en Doesburg is niet zo groot. Het is ongeveer vijftien kilometer. Met de auto ben je er binnen twintig minuten.
Maar wat als je geen auto hebt? Wat als je afhankelijk bent van de bus of de trein?
Dan heb je een groot probleem. De reis met het openbaar vervoer van Doesburg naar Duiven is enorm ingewikkeld. Er is geen directe buslijn die snel van de ene plek naar de andere rijdt. Je moet eerst met de trein of bus naar een andere plaats, daar overstappen op een andere lijn, wachten bij de halte en weer verder reizen.
Uiteindelijk ben je meer dan een uur onderweg voor een ritje van vijftien kilometer! En dan moet je ook nog hopen dat de bussen goed op elkaar aansluiten. Als je 's avonds laat terug moet reizen, rijden er soms niet eens meer bussen.
Dit is toch niet te begrijpen? Hoe kun je van inwoners verwachten dat ze zich thuis voelen in een nieuwe, grote gemeente als ze er meer dan een uur over doen om bij hun eigen gemeentehuis te komen? Het duurt met het openbaar vervoer soms korter om van Duiven naar het centrum van Utrecht te reizen dan van Duiven naar Doesburg.
Als een fusie doorgaat zonder dat het vervoer beter wordt geregeld, worden de inwoners daar de dupe van. We krijgen dan een enorme gemeente op papier, maar in de praktijk kunnen mensen niet bij elkaar op bezoek.
Vervoer gaat uiteindelijk niet over bussen, treinen of asfalt. Vervoer gaat over mensen. Het gaat over het kind dat veilig naar de sportclub fietst. Het gaat over de oma die op bezoek gaat bij haar kleinkind. En het gaat over de student die op tijd op school wil komen.
De afgelopen jaren hebben we op veel terreinen laten zien wat we kunnen bereiken door samen te werken. Samen te werken aan een gemeenschappelijk doel. Dat bewijst dat strijden voor je eigen dorp echt helpt.
Maar we zijn er nog niet. De plannen voor grote gemeentelijke fusie vraagt om een sterke lokale partij. BurgerBelangen blijft zich dan ook keihard inzetten voor de belangen van onze inwoners en ondernemers. Of het nu gaat om vervoer, bereikbaarheid of de leefbaarheid van onze dorpen, overal staat het belang van de burger voorop.
Wij blijven knokken voor een gemeente waarin elk dorp telt en waarin iedereen mee kan doen.
Wanneer u denkt: “Ja, ik wil graag mee denken, werken en strijden voor de belangen van de burgers van Duiven, Groessen en Loo”, stuur dan een e-mail naar , want alleen ga je wellicht sneller maar samen kom je verder!
